Ｎゲージ鉄道模型 コンテナ列車 マイクロエース製コキ106のカプラーについて
マイクロエース製コキ106について
マイクロ製コキ106には、こんなナックルカプラーが付いています、以前から交換したいと
思っていました。マイクロさんは何故か、一両に一個しかついておらず、また、このメーカーは分売
パーツも殆ど無いのが困りモノです。
反対側はKATOカプラーにして、他の車両と合わせていますが、何故かマイクロ製はカプラー付け根
部分の長さが短く、車体寄りに成っています。
今まで、私の900×600レイアウトの走行を考えて短縮していませんでしたが、先のKATO短縮ナックル化
に合わせて、こちらの長い方のナックルとKATOカプラーにします。
全8両の片側を交換
右からマイクロ製 長いナックル側をKATOカプラーに交換
TOMIX製旧タイプ TOMIX現行タイプを短縮ナックルに交換済み KATO車両 短縮化済み
角度を変えて、マイクロはKATOカプラーに交換して、短縮ナックルよりももう1mm程短くなります。
マイクロ全車両 KATOカプラー化、これでかなり車間が縮まります。
昨日アップの写真が、この対応でした
写真左の車両が上記カプラー交換車両です、デッキどうしで、内側回りだと接触しているようですが
開放等のトラブルも発生せず、走行が可能でした。
昨日の走行動画でEF66更新色牽引のコンテナ編成は全てマイクロ製で上記カプラー交換車両での編成です。
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角度を変えて、マイクロはKATOカプラーに交換して、短縮ナックルよりももう1mm程短くなります。
マイクロ全車両 KATOカプラー化、これでかなり車間が縮まります。
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