鉄道模型 KATO EF57 リニューアル品入線
長らく再生産が待たれていたEF57が販売され、それが今日(5日27日)に届きました。
レビューは他の方の所で詳しくされているので、流します。
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プロポーションは良いですね!屋根の塗り分けや手摺など素晴らしいと思います。
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さて、車番は14号をチョイス、既存がKATO11番 マイクロ7番の為
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煙突やホイッスル、信号炎管など既に組み込み済みでナンバーとカプラー交換のみ任意選択です。
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いい面構えです。
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で、早速カプラー交換の為、前輪従台車をとります。台車中央を軽くピンセントで押せば
外れます。
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ステップを外します、精密ドライバーの-でチョコット押し上げれば取れます。取り説の指示通り
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作業をし易くする為車輪も外し、カプラーを交換しバネも戻します。
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車輪を戻して、ステップを戻します。
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2台とも作業(表と裏)
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車体デッキ部裏側、バネのところに戻します、簡単な戻ってくれます。
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私の作業場のいつもの試走線に載せて、試運転!モーター音も小さくスルスルと走ります。
古いEF57や58だと、動輪の車体中央の2個がヒョコヒョコと上下動する時がありますが、この
新しいEF57では発生しません。
次の旧型機関車に期待が持てますね、個人的にはEF58の旧車体やEF13の凸車体、EF10,13を
期待してしまうな!EF53も良いなED16のリベットの再現をEF53でも再現して欲しいです。

KATOの旧モデルとマイクロとの比較はまた、後日にします。




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