ちょっと都合で、本日２回目の更新です。
ラジコン タミヤ DF-03Ra 走行後のメンテと配線手直し
ボディの清掃をしましたが、シールが外側にあると、だんだん剥がれるのがつらい所ですね
まあ、シールだけ予備で購入してもいいですが
実は、このシャーシに取り付けているESCは本体に直接両面テープで固定していません。
固定金具を自作して取り付けています。昨年の夏に公園の砂場走行でヒートプロテクトが頻発し、クール
ダウンがなかなか出来なかった為、ESCをシャーシから浮かしています。
砂対策のプロテクタがある為、シャーシ内の温度が上昇しやすいのと、シャーシに取り付けると
放熱が上部方向にだけに成るためと思われます。その為、空中に浮かせる形で、空冷しやすく
しました。その甲斐か、今回の走行ではヒートプロテクトは発生していません。
中に侵入したホコリを取り除き(そんなに有りませんが)配線をやり直します。TT-01と同じ方法で
電源ケーブルを取り付けていましたので、同じ様に成らない為の予防措置です。
公園等で走行途中で発生すると走らせられなく成るため、事前に予測される不測の事態は避けたいと
思います。
イーグルレーシング製のオイルダンパーを取り付けています。
前回のメンテの際にダンパーをXVの様にしようかと書きましたが、取りやめます。
同じキャラクターの車にしても面白く無いですね、個々の個性があるから面白いので、
同じ様にするなら、もう一台ＸＶを用意した方が良いと思いますし、但し、現状３台同クラス
のシャーシが有るのなら、それぞれの個性を楽しみたいと思います。
ただ、ダンパーのオイルをそろそろ換える時期ですかね、一年半くらいなので、
まあ、その内ボチボチやりますわ!
取り敢えず、メンテは終了 次の走行は万全です。
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しました。その甲斐か、今回の走行ではヒートプロテクトは発生していません。
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電源ケーブルを取り付けていましたので、同じ様に成らない為の予防措置です。
公園等で走行途中で発生すると走らせられなく成るため、事前に予測される不測の事態は避けたいと
思います。
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前回のメンテの際にダンパーをXVの様にしようかと書きましたが、取りやめます。
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同じ様にするなら、もう一台ＸＶを用意した方が良いと思いますし、但し、現状３台同クラス
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