鉄道模型 Nゲージ 箱根登山鉄道
リンクさんのPanda NEKO No.1さんURLPanda NEKO No.1 プラレール 京急 新館ブログ
箱根登山鉄道の記事を拝見して、私の持つNゲージの箱根登山鉄道で久しぶりに遊んでみたいなと思いました。
箱根登山鉄道には、まだ訪問したことがありません。小田原に仕事で下りた事があるのですが、時間がなく
見に行くことも出来ませんでした。
いつかは行って見たいと思っているのですが、今は鉄道模型で我慢です。
私の持つレイアウトですが、実は当初の案としては、箱根登山鉄道を作りたいなと思い、当時発売されたトミックス
の小さい半径のレールとモデモから発売された、この登山鉄道で再現しようと考えていました。
ですが、私の持つ他の車両が国鉄やJR車両がメインであり、同じレイアウトを作っても、登山電車しか
走らせることが出来ないのでは、飽きてしまうのではと考え、平坦なレイアウトにしました。
平坦にすることで、一般車両も走らせることが出来、また、登山鉄道の車両も入線させることが出来ますので、
今となっては、この判断は正しかったかなと思います。
但し、レイアウトとしては山のイメージとトンネルを作りたいと考えていましたので、今の状態にしました。
川と鉄橋も外せない要素です。山には川があるのが当然ですし、車両の台車を見るためにもガーター橋は
どうしても盛り込みたかった部分です。
ホームも登山鉄道としては2両編成であれば十分な長さで作りたい、出来れば20m級も2両編成が
入れる様にしました。
この鉄橋のつなぎの部分ですが、すこ~しだけレールとレールの間隔を開けています。
カタンコトンと言う音を聞くために
箱根登山鉄道で4両編成は無理なんでしょうね これはあくまでも私のレイアウト上の話として受け止めて
下さい。
我が家の箱根登山鉄道の全編成が載っています。
トミックス製の箱根登山鉄道 レーティッシュ鉄道との姉妹塗装だったかな?
旧型車両です。箱根登山鉄道のもう一つの魅力はこの旧型電車達ですね
ノスタルジックな車両が魅力ですね
もちろん線路としてや観光地鉄道としての魅力は大変多いと思います。
さて、私の持つ箱根登山鉄道を紹介しました。
Panda NEKO No.1さん 思い出させてくれて有難う御座います。
貴ブログで箱根登山鉄道の記事を見て懐かしく思い出しましたので、私もブログにして見ました。
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箱根登山鉄道には、まだ訪問したことがありません。小田原に仕事で下りた事があるのですが、時間がなく
見に行くことも出来ませんでした。
いつかは行って見たいと思っているのですが、今は鉄道模型で我慢です。
私の持つレイアウトですが、実は当初の案としては、箱根登山鉄道を作りたいなと思い、当時発売されたトミックス
の小さい半径のレールとモデモから発売された、この登山鉄道で再現しようと考えていました。
ですが、私の持つ他の車両が国鉄やJR車両がメインであり、同じレイアウトを作っても、登山電車しか
走らせることが出来ないのでは、飽きてしまうのではと考え、平坦なレイアウトにしました。
平坦にすることで、一般車両も走らせることが出来、また、登山鉄道の車両も入線させることが出来ますので、
今となっては、この判断は正しかったかなと思います。
但し、レイアウトとしては山のイメージとトンネルを作りたいと考えていましたので、今の状態にしました。
川と鉄橋も外せない要素です。山には川があるのが当然ですし、車両の台車を見るためにもガーター橋は
どうしても盛り込みたかった部分です。
ホームも登山鉄道としては2両編成であれば十分な長さで作りたい、出来れば20m級も2両編成が
入れる様にしました。
この鉄橋のつなぎの部分ですが、すこ~しだけレールとレールの間隔を開けています。
カタンコトンと言う音を聞くために
箱根登山鉄道で4両編成は無理なんでしょうね これはあくまでも私のレイアウト上の話として受け止めて
下さい。
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トミックス製の箱根登山鉄道 レーティッシュ鉄道との姉妹塗装だったかな?
旧型車両です。箱根登山鉄道のもう一つの魅力はこの旧型電車達ですね
ノスタルジックな車両が魅力ですね
もちろん線路としてや観光地鉄道としての魅力は大変多いと思います。
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