クローゼットの中のおもちゃ箱

物欲ブログ 昭和40年代男の物欲ブログ Amazonのアソシエイトとして、[クローゼットの中のおもちゃ箱]は適格販売により収入を得ています。

トヨタ ライズ について 5年半乗って

トヨタ ライズに乗り始めて5年半経過しました。

今でもライズって売れてる様ですね
販売当初とかダイハツ製だからとか、不正認証の問題やら
コロナの中での生産遅れとか色々ありましたが

今回は、そんな話は置いといて

日常の足としてのライズがどうか?
1.0LターボモデルのGグレードとして

走りは満足してます。加速とか凄いとかは無いですが
家族4人と荷物をある程度積んで走っても、高速の合流でどうのって
思うこともなく
ただ思うのはアイドリングストップは嫌いなんでキャンセラー使って
アイドリングストップは使用していません

街乗りメインで通勤に一日20km市街地と土日の買い物が基本で
10から12km/Lくらい
郊外や高速で長距離を走ればメーター内の燃費は18km/Lくらいまでは
伸びるので
使い方次第かと

エンジンの始動時のブブブブってヤツは現在再発していません。
継続してるのは、車内のビビり音 これは冬場の寒い朝に出ますね
暖房で温まって来るとしなくなる
どこかの金属とプラのかみ合わせの場所なんですかね
一応色々と対策して大きな音は無くなりましたけど(ナビ周りは酷かった)

内装に関してカチカチですね
安い車なんで、ここら辺は仕方が無いかな

このカチカチはちょっと運転時に肘や膝が痛くなるので対策を
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これカッコは今一だけど案外いい感じ
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ハンドルも本革のカバーをZグレードは確か革だったと思いますが
夏場の熱さや冬の冷たさが軽減されますね
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シフトゲージのカラー部品やサイドブレーキの革製カバーとか
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ドア周りの装飾追加
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ドアの靴による引っ掛けで傷がつくのでアルミ製カバーを
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リアゲートのところにも、買いカゴを上げ下ろししていると結構傷がつくので
納車時から取り付けています。
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ドアモールとハンドル部分のカバーは必須ですね
傷が本当に入りやすいので
この辺りは付けた方が精神的にもいいかな









まだまだ走れますし、5年程度で乗り換えもねー
最低限あと2~3年 10年くらいは乗りたいですからね

スタッドレスタイヤと夏用タイヤも今年か来年には更新かな

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シンワ デジタルノギス

以前から欲しいなと思いつつなかなか手に入れてなかった
デジタルノギス
やっと購入しました。
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安いので、10cm用で十分なのでポイントもあっので購入
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殆ど鉄道模型のゲージ確認とかが殆どなので10Cmで十分ですし
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やっぱり見やすいですね

で、デジタルな測りの話の次は
アナログな竹
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測りとして使うより・・・背中を掻くよう・・・なんてね
アルミ製やステン製の物差しだと傷つけたりするので
でもこれも角は少し丸くしてつかいますけどね




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タミヤ 1/72 グラマンF-14Dトムキャット

やっと販売されましたね
タミヤ 1/72 FグラマンF-14Dトムキャット

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ファインモールド製F-14が現状一番F-14Aと思っていましたが
今回新しくタミヤからF-14Dが出た以上、作り比べてみたいなと
最近、本当に作れていなくて出来るのか?と自問自答しますが・・・
作ってみたい
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ファインモールドからD型が出ていないので・・・欲しかった
また、以前のタミヤ トムはイタレリでしたからね~
まあ~いろいろと キットも古かったですからね
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タミヤさんのこういう資料は好きですね
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タミヤさんらしく武装もフィギュアも付いてるのが何気にうれしいです

他社さんは別売りですからね

さて~何とか気持ちを奮い起こして作りたいかな
放置してるF-14もあるけど・・・




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経過報告かな

トヨタ ライズ 新車購入から5年3ケ月ほどですかね
新車依頼ずっとリンレイ製Gガードワックスを使い続けています。
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去年末の晴れ間の日に洗車を
Gガードを使い続けているお陰か、洗車の際の水洗いも結構楽なんですよね
洗車をサポっているとボディがざらついて来る上に埃や水垢が付くと取れにくく
なりますが、その点こまめに洗車とワックス掛けをしておくと
次の洗車の時に水洗いだけでも埃が取れやすいので

また、未塗装樹脂パーツの部分は相変わらず信越化学のシリコンを塗布してます。
こちらは半年毎くらいの塗布ですが、樹脂の経年変化で白くなってしまう現象が
抑えられていると思います。

未塗装樹脂パーツ部分への施工剤も色々ありますが、黒い染料みたいなのが入っている
のは黒くなりますが、ボディにも付着するのと、あと施工後のムラと水が掛かったりした
箇所の色落ちとかを見ると、無色透明なシリコンの方が施工と施工後の全体的に
白く抜ける感じの方がいいかなと

どうせ定期的にメンテするので

昔みたいに車検2回目で乗り換えとか出来る状況ではありませんし
かといって残クレみたいな博打な買い方もしたくないので
身の丈にあった車を10年くらい乗りたいと思います。

その為には自分でメンテ出来るところは自分で

最近のディーラーは直ぐにあれもこれも交換(ワイパー、エアコンフィルター、ウォッシャー液等)
がお勧めって言いますが
それ、殆ど自分で出来る物なんで、工賃や作業費払うくらいなら自分でやるのが
お勧めですね

自分でやるのが億劫な人はお金で解決するのが一番ですが
自分でやることに抵抗が無い人は、自分で交換品を購入して交換がお勧め
時間と労力は必要ですが、作業費やディーラー等に行く労力などのムダ金は節約出来ると
思います。

エアクリフィルターとか1000円くらいの物がディーラーだと5000円+交換費用5000円とか
になりますからね

高いって文句言う前に自分で交換しちゃえばいいだけで

まあーブレーキパッドとか、オイル交換は手間暇考えるとお願いした方がいいですけどね

其処ら辺は価値観ということで

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単焦点レンズ

新年あけましておめでとうございます。

今年も続けるか分かりませんがね こちらのブログは・・・

年末に、久しぶりにカメラを取り出しました。
Nikon Z5 と40mmの単焦点レンズ
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むかーしは単焦点レンズにハマって街スナップとか撮ってましたが
最近はコロナだとかオーバーツーリズムとかで出歩く事も
少なくなっていた中、たまには撮りたいかなと

たまたま娘が集めている御朱印で欲しい所があるとの話でしたので、
二人で出かけてまいりました。
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このショットでどこかはお判りになると思いますので
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40mm/F2 単焦点レンズは久しぶりなんで、昔の感覚を取り戻せてませんね
自分の体で切り取りたいところへ動くというのが

今年は少し写真を撮ることに戻りたいかな

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