箱根登山鉄道 3000形 アレグラ号の入線です。
てっきり紙箱か~と思ったら
チャントプラケースでしたので良かったです。
いつもの如く取説の確認
箱出しの状態、モーター車です。小さい車体にギュッと押し込んだ感じがしますが、なかなか
いい出来ですね! 観光列車らしい窓の大きな車両で、その上小さい車両でここまで再現出来れば
凄いと思います。
モデモの箱根登山鉄道の車両と比べればね~ 価格的にも仕様としても流石TOMIX製です。
まあ、開発時期が後発ですからね
T車です。
てっきり紙箱か~と思ったら
チャントプラケースでしたので良かったです。
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箱出しの状態、モーター車です。小さい車体にギュッと押し込んだ感じがしますが、なかなか
いい出来ですね! 観光列車らしい窓の大きな車両で、その上小さい車両でここまで再現出来れば
凄いと思います。
モデモの箱根登山鉄道の車両と比べればね~ 価格的にも仕様としても流石TOMIX製です。
まあ、開発時期が後発ですからね
T車です。
赤いボディに渋いシルバーと黄色のラインが綺麗に入っています。
屋根上も細密感があります。
パンタグラフがカチッと上がって止まるのは良いですね
モデモのカプラーはブラブラですが、TOMIXはTNカプラーです。
願わくばもう少し間隔を詰められればと思いますが、急勾配で急カーブを曲がる可能性がある車両
ですので、この辺りは仕方がないですかね?
足回りも詰まった感じが良いです。
雰囲気はとてもいいですね
さて、入線の案内は以上にて、入線の工事はクローゼットの中の鉄道模型にて掲載致します。
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パンタグラフがカチッと上がって止まるのは良いですね
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願わくばもう少し間隔を詰められればと思いますが、急勾配で急カーブを曲がる可能性がある車両
ですので、この辺りは仕方がないですかね?
足回りも詰まった感じが良いです。
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こんばんわ。お久しぶりです。
遅ればせながらブログお引っ越しお疲れ様です。これからも宜しくお願い致します。
箱根登山の新車入線おめでとうございます!
実は3000形の事地元民なのに初めて知りました(^_^;)
箱根はクルマで行ってしまうのでなかなか登山線観る機会ないんですよね~。(と言い訳)
3000形カッコいいですね。窓が大きくて景色が楽しめそうです。なんとか機会作って乗ってみたいな~。
でわでわ。