現在、我が家の愛車はHONDA N-BOX+ 2012年モデル もう7年と8ケ月に
特段、不具合が発生している訳でも無いのですが・・・

来年は3回目の車検になるので、少しでも下取りが有る間に、次の車を考えたいかなと

N-BOXは幸い人気モデルである程度下取りも見込めそうですし
8年前N-BOXが販売され、半年ほど経った時点で、プラスモデルが出たので
買いました。
当時は、息子がまだ嫁さんのお腹の中、娘は小学校高学年
娘の自転車を載せて走ること
生まれてくる子供とお姉ちゃんが中学、高校、大学と進学する時でしたので
維持経費的にも安い軽ハイトワゴンの中からの選択でした。

今回は、息子は小2ですし、お姉ちゃんは公立の大学への進学が叶いましたので
前回の時とは少し違う選択になります。

子供も大きくなったので、正直、軽ではスペース的にシンドいかな?というとこ
それに、自転車を積んでという場面が、今後は少ないというか、要らないと考えているので
軽ハイトワゴンから離れたいかなと考えています。

今まで、22年間ホンダ車を乗り継いで来たので、今回もホンダ車も考えて見たのですが・・・

軽以外だとフリードかフィットくらいが選択しですが、フリードはN-BOXプラスの前に乗って
いましたし、フィットはね~ シンプルすぎるというか・・・今回はなぁ~と

それなら、他社の車でと思っていた所に

ショッピングセンターで展示していた、トヨタ ライズ(ダイハツのOEM車 ロッキー)を思い出しました。

以前からRV車風(SUVっていい方はあんまり好みではない)な車がいいなぁ~と思っていました。
正直RAV4は、家のガレージに入れると幅がね~ 自転車を出す時におもいっきりパンチされそう
なんでねー 難しいなぁーと思っていたんですけど
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ライズだと、その点、楽にガレージに入れられそうですし
重量1tで1リッターターボ車だと、税金も年間25000円程度でおさまりますので・・・経済的にも

あと、嫁さんの好みとしても、RAV4の形がいいと言っていましたが、予算とデカさで選択しにくい
との話になっていたので、改めてライズを観にディーラーに行くと、価格とデザインでいいのでは?
との好感触だったので、本格的に考えてみようかなと思っています。
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ただ、今の感染症の問題もあり、工場の稼働状況で納車に4ケ月以上の様な話も有りますが・・・
まあ~売れてる車らしいので・・・
 
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グレード構成は大きく分けて Z G Xの三種類
カタログを見ていると、ベーシックなXで安全装備付きのXSで十分かなと思っています。

上を見れば確かに色々着いてるZはいいのかも知れませんが・・・
殆ど使わないオートクルーズとか要らないなぁーと思ってしまうので
Gでもいいかな?とも思いますが、GとXSの違いというと、オートエアコンとマニュアルエアコン
この違いは大きいかな?
見た目的には、ホイールがアルミか鉄チン&カバー か ドアノブがシルバーと車体同色か

ホイールというか、タイヤは3~4年もすれば変えそうですし、スタッドレスタイヤを買ったらアルミと
鉄チンと交換してもいいので、あんまり重要視はなく
ドアノブは正直XSの方の車体と同色の方が好みかな?

その価格差として15万はどうかなぁー

オプションでカーナビ、ETC、ドライブレコーダー、バックカメラは必須ですし・・・
後、マットやバイザーなど社外品でも良さそうだけどねーと思うものなども買うと考えると
XSで十分な気もするんですよねー

上を見て、何でも良い物?高いものを買えば!なんて言われるんですけど

日常の通勤の足として使うのが常で、遠出は余りしないのでオートクルーズは、今のところ要らないし
エアコンも基本的に付けっぱなしなんで、オートタイプが本当に必要なのか?という疑問も
有りますし・・・

本当はね~ このモデルでオートマ(CVTだけどね この車は)ではなくて、マニュアルトランスミッション
があれば、悩まずに買っちゃいそうなんですけどねーw

4WDも乗っては見たいけど、殆ど必要としないところを走るので(AWDの良さは知ってるけども)
2WDで走れるならいいかなぁーと思うんですよね

まあ~出来たらデイライトは後付で付けたいけど、ディーラーOPにはないのかな?

最近、車が接近しているのが分からん様な対向車線走ってくる自転車とかも
多いですからねー

ドラレコは必須だし、バックで出るときもモニターあった方がね~
最近の車はデカイの多いから、見きれない時なんかもあるからねー

そう思うと、こういった装備は必須ですからねー

さて、試乗の予約を入れますかね

あ~ N-BOXの買取査定登録したら、直ぐに電話来るねー 
メールで連絡してよね 先に BM ! ウザイよ~ 何度も

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