トヨタ ライズに乗り始めて５年半経過しました。
今でもライズって売れてる様ですね
販売当初とかダイハツ製だからとか、不正認証の問題やら
コロナの中での生産遅れとか色々ありましたが
今回は、そんな話は置いといて
日常の足としてのライズがどうか？
1.0LターボモデルのGグレードとして
走りは満足してます。加速とか凄いとかは無いですが
家族4人と荷物をある程度積んで走っても、高速の合流でどうのって
思うこともなく
ただ思うのはアイドリングストップは嫌いなんでキャンセラー使って
アイドリングストップは使用していません
街乗りメインで通勤に一日20km市街地と土日の買い物が基本で
10から12km/Lくらい
郊外や高速で長距離を走ればメーター内の燃費は18km/Lくらいまでは
伸びるので
使い方次第かと
エンジンの始動時のブブブブってヤツは現在再発していません。
継続してるのは、車内のビビり音 これは冬場の寒い朝に出ますね
暖房で温まって来るとしなくなる
どこかの金属とプラのかみ合わせの場所なんですかね
一応色々と対策して大きな音は無くなりましたけど(ナビ周りは酷かった)
内装に関してカチカチですね
安い車なんで、ここら辺は仕方が無いかな
このカチカチはちょっと運転時に肘や膝が痛くなるので対策を
これカッコは今一だけど案外いい感じ
ハンドルも本革のカバーをZグレードは確か革だったと思いますが
夏場の熱さや冬の冷たさが軽減されますね
シフトゲージのカラー部品やサイドブレーキの革製カバーとか
ドア周りの装飾追加
ドアの靴による引っ掛けで傷がつくのでアルミ製カバーを
リアゲートのところにも、買いカゴを上げ下ろししていると結構傷がつくので
納車時から取り付けています。
ドアモールとハンドル部分のカバーは必須ですね
傷が本当に入りやすいので
この辺りは付けた方が精神的にもいいかな
まだまだ走れますし、５年程度で乗り換えもねー
最低限あと2～3年 10年くらいは乗りたいですからね
スタッドレスタイヤと夏用タイヤも今年か来年には更新かな
Amazonのアソシエイトとして、［クローゼットの中のおもちゃ箱 クローゼット中のフィギュア達 クローゼット中の鉄道模型］は適格販売により収入を得ています。
模型・プラモデルランキング
鉄道模型ランキング
今でもライズって売れてる様ですね
販売当初とかダイハツ製だからとか、不正認証の問題やら
コロナの中での生産遅れとか色々ありましたが
今回は、そんな話は置いといて
日常の足としてのライズがどうか？
1.0LターボモデルのGグレードとして
走りは満足してます。加速とか凄いとかは無いですが
家族4人と荷物をある程度積んで走っても、高速の合流でどうのって
思うこともなく
ただ思うのはアイドリングストップは嫌いなんでキャンセラー使って
アイドリングストップは使用していません
街乗りメインで通勤に一日20km市街地と土日の買い物が基本で
10から12km/Lくらい
郊外や高速で長距離を走ればメーター内の燃費は18km/Lくらいまでは
伸びるので
使い方次第かと
エンジンの始動時のブブブブってヤツは現在再発していません。
継続してるのは、車内のビビり音 これは冬場の寒い朝に出ますね
暖房で温まって来るとしなくなる
どこかの金属とプラのかみ合わせの場所なんですかね
一応色々と対策して大きな音は無くなりましたけど(ナビ周りは酷かった)
内装に関してカチカチですね
安い車なんで、ここら辺は仕方が無いかな
このカチカチはちょっと運転時に肘や膝が痛くなるので対策を
これカッコは今一だけど案外いい感じ
ハンドルも本革のカバーをZグレードは確か革だったと思いますが
夏場の熱さや冬の冷たさが軽減されますね
シフトゲージのカラー部品やサイドブレーキの革製カバーとか
ドア周りの装飾追加
ドアの靴による引っ掛けで傷がつくのでアルミ製カバーを
リアゲートのところにも、買いカゴを上げ下ろししていると結構傷がつくので
納車時から取り付けています。
ドアモールとハンドル部分のカバーは必須ですね
傷が本当に入りやすいので
この辺りは付けた方が精神的にもいいかな
まだまだ走れますし、５年程度で乗り換えもねー
最低限あと2～3年 10年くらいは乗りたいですからね
スタッドレスタイヤと夏用タイヤも今年か来年には更新かな
Amazonのアソシエイトとして、［クローゼットの中のおもちゃ箱 クローゼット中のフィギュア達 クローゼット中の鉄道模型］は適格販売により収入を得ています。
模型・プラモデルランキング
鉄道模型ランキング
