ダイキャスト製飛行機模型 さようなら！ 国内線からジャンボが消えた日 その4
B747は、日本の国内線からは無くなりますが、まだまだ飛びます。
ひとつはフレイターとして
日本の航空会社で使用されたB747は海外の貨物航空へ移籍する事が多いようです。
4発機は推力に余力があるので、貨物機には良いようです。
今月には、この機体がやってきますね～
世界で最も有名なB747でしょうね～
アメリカ合衆国大統領が機上の人の場合のみ、エアフォースワンを名乗ります。
VC-25 外観は-200の様な感じですが、内部は-400に準拠して改造してあるそうですね～
アメリカ大統領が飛ぶ先には、必ずこの機体も飛んで来ます。
空中空輸が出来、アメリカ軍を指揮統制するための指揮指令機です。
今、日本で良くテレビで見かけるB747ですね 政府専用機
さて、国内航空会社からB747が退役しましたので、この政府専用機２機の今後の去就がどうなりますかね？
何時迄も、使い続けるにはコストが掛かりますからね、次期候補はB777-200ERかな？787では小さいでしょうし
航続距離の問題も考えると、まさかエアバスは無いと思いますが？
B747の変わり種として、有名なのは
NASAのシャトル運搬用のB747ですね～ シャトルも退役しましたので、当然この元アメリカン航空のB747も
退役したのでしょうね～ 案外NASAって古い機体を使っているので、まだあるのかな？
さて、B747 政府系の機体や特別塗装機などを載せてきましたが、私はやっぱり
こう言う、普通の機体も好きです。ルフトハンザ航空 ドイツを代表するナショナルキャリアの
フラッグシップとして飛んでいました。
少し前、LCCが台頭してくるまで、その国を代表する航空会社があり、その国の旗を代表する航空機として
B747が多く使われて来ました。
そんな使われ方をしたボーイング７４７が、私は好きです。
何時迄も、平和な空を飛んで欲しいと願います。
やっぱり、飛行機っていいなぁ～
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