Nゲージ鉄道模型 KATO製車間短縮ナックルカプラー 追加購入
以前にも車間短縮ナックルカプラーを購入して、ボギー車のコンテナ車30両に対して
交換を行いましたが、今回も少量ですが追加購入しました。

今回は10両分のみ

コンテナ車 奥側の30両は交換ずみ

交換済みのものは車間が短縮されるので、編成を組むとよく分かります。

このコキ107 マイクロエース製はKATOカプラーのままにします。
マイクロエース製はカプラーの付け根部分がKATOやTOMIX製とことなり短いので、短縮ナックルを
取り付けるのは無理と思います。
KATOカプラーでも同じようなくらいの車間になりますので

対象はこの14両ですが、そのうちの10両に施工します。

TOMIX製のコキへ取付

交換完了

コキとしては、この4両と後数量有ります。

コキについては、100均の書類ケースに纏めて入れています。
持ち運ぶ事は余り考えていませんので、擦れて壊れたりは今のところしていません。
貨物車両は後


この2つのケースに収めており、ボギー車で短縮ナックルに交換していない車両が36両あります。
あと最低でも4セット購入する必要が有りますねー
二軸貨車のワムは全て、この短縮ナックルに交換していますが、他の2軸貨車は止めておこう
と思っています。
ちょっと予算配分として・・・
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マイクロエース製はカプラーの付け根部分がKATOやTOMIX製とことなり短いので、短縮ナックルを
取り付けるのは無理と思います。
KATOカプラーでも同じようなくらいの車間になりますので

対象はこの14両ですが、そのうちの10両に施工します。

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コキとしては、この4両と後数量有ります。

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持ち運ぶ事は余り考えていませんので、擦れて壊れたりは今のところしていません。
貨物車両は後


この2つのケースに収めており、ボギー車で短縮ナックルに交換していない車両が36両あります。
あと最低でも4セット購入する必要が有りますねー
二軸貨車のワムは全て、この短縮ナックルに交換していますが、他の2軸貨車は止めておこう
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