ラジコン　タミヤ　ＣＲ－０１改
改造後初めての屋外走行を行なって来ました。
梅雨の中休みで朝からいい天気でしたので、バッテリーを充電して、近所の川原の公園に
行って来ました。
川はかなり増水していましたね、それでもひざ下程度なので、子供は川で遊んでました。
2-1公園_R
先日改造しました、タミヤ　ＣＲ－０１改です。
屋内での走行テストは実施済みですが、実際のフィールドでは初めてです。
ボディは以前のＳＣＸ１０ガンメタですが、中身はＣＲー０１改です。
2-2公園_R
いつものノリ面を登ります。
2-3公園_R
動画も子供に撮って貰いましたので、別にアップします。
動画付きだと文字入力や編集に時間が掛かるので、ここは写真のみです。
2-4公園_R
今回のＣＲ－０１改は凄く安定しています。前輪側にバッテリーがあり、低重心な為、この程度の
傾斜なら見事に登り切ります。
以前紹介したＳＣＸ１０で同じ坂を登らせましたが、あの時は何度も坂を落ちましたが、今回は全く
落ちる事無く登り下りしました。
2-5公園_R
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ボディ結構剥げてきましたね! サビが出てきました。
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1-15公園_R
こんな雰囲気の写真が好きですね
2-11公園_R
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実車ぽく見えますかね?
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この写真、車がおかしいのわかります？
リアタイヤが向きが変
リンクエンドが外れていました。先日ショートにしたリンクのねじ込みがあまかった様で外れていました。
2-16公園_R
それでもこの程度の坂なら問題なく安定して上がります。
2-17公園_R
ボディポストが外れた!

小一時間程走らせました。改造車という事もあり、リンクエンドやボディポスト周りの不具合、
タイヤとホイールの接着不具合(ホイールのメッキ調塗料の為、接着が弱い)など、改善点が見えて来ました。
もう少し、手直しをして行きたいと思います。

そうそう、ＥＳＣですが、グルーで固着させていたので、発熱が気になっていましたが、これも問題
が有りませんでした。
モーターの発熱は今まで通りですし、ＥＳＣの発熱と放熱は問題ないと思われます。
まあ、フルスロットルで走り回る訳ではなく、ハーフスロットルでノソリノソリと斜面を登ってる
時間の方がながいですからね
2-20公園_R
今日の公園はこんな感じでした。

ではでは、後で動画アップしたいと思います。




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