スロットカー Dslot43 トヨタ86 不具合に付き製品交換
京商 Dslot43です。
先日、記載しましたトヨタ86が遅い現象について、京商のユーザー相談室に問い合わせた所
至急、該当製品を送って欲しいとの事でしので、早速月曜に発送し、火曜日に届きました。
その後、送付した86が遅い事を確認したとのメールが有り、代品を送る旨のメールを頂き、
本日、代品が届きました。
月曜送付、火曜着、水曜に京商発で、木曜の本日着と言う、迅速な対応でした。

届いた、代品です。

固定ビスを外す前に、今回、問題となった、リヤタイヤとボディとの間隔について確認します。
車体、左側OK

車体、右側OK

ケースを外します。塗装関係




タイヤが擦れているようですので、走行テストを実施しているものと思われます。




走らせて、確認!と行きたいところですが、夜ですので、この週末にでも、サーキットを作りたいと思います。
流石に、日本メーカーのユーザーサポートだと思います。
某外資系のユーザーサポートは杓子定規な、マニュアル通りの回答しか出来なくて、聞きたいことを聞くのに
ホントに、時間が掛かりました。
なかなか品質管理は難しい、特に中国での生産は大変だと思いますが、頑張って良い製品を出して欲しいです。
なんで、中国の労働者って、管理責任者が居る前では、チャント仕事出来るのに、少しいなくなると、直ぐ
サボるというか、手を抜くというか?
これをヤラれると、品質管理が出来ないんですよね!
管理者が居る、居ないに関係なく、与えられた仕事を責任を持って行うと言う考えが、彼らには希薄なんだと
聞きました。
中国で、事業の立ち上げや生産ラインの立ち上げ、品質維持に携わった人の話を聞くと、何故中国に工場を
持っていくのか分からないなと思います。
最近は、中国国内向けの工場として割り切り、他地域への生産については、東南アジアにシフトしている
様ですが、中国も何時まで、景気を維持できるか?
そうそう、韓国に生産ラインを持って行くと、翌年には、その横に全く同じ機械をコピーして、自慢する
そうです。特許など全く無視するし、抗議すると歴史問題にすり替わるそうで、話にならないと聞いた事が
あります。
でも、その機械、まともに稼働出来なかったそうですけどね!
昔、日本も欧米諸国からコピー品を作ってと揶揄されましたが、それでも日本はその技術を消化し、自分たち
のアイディアを入れて、製品開発して居ましたから、全く同じものを作ったり、生産設備を丸ごと買うと言う
発想とは、根本的に異なるのになぁと思います。
日本の技術が再度、復活し、技術立国、産業立国となって欲しいと願うばかりです。
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届いた、代品です。

固定ビスを外す前に、今回、問題となった、リヤタイヤとボディとの間隔について確認します。
車体、左側OK

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タイヤが擦れているようですので、走行テストを実施しているものと思われます。




走らせて、確認!と行きたいところですが、夜ですので、この週末にでも、サーキットを作りたいと思います。
流石に、日本メーカーのユーザーサポートだと思います。
某外資系のユーザーサポートは杓子定規な、マニュアル通りの回答しか出来なくて、聞きたいことを聞くのに
ホントに、時間が掛かりました。
なかなか品質管理は難しい、特に中国での生産は大変だと思いますが、頑張って良い製品を出して欲しいです。
なんで、中国の労働者って、管理責任者が居る前では、チャント仕事出来るのに、少しいなくなると、直ぐ
サボるというか、手を抜くというか?
これをヤラれると、品質管理が出来ないんですよね!
管理者が居る、居ないに関係なく、与えられた仕事を責任を持って行うと言う考えが、彼らには希薄なんだと
聞きました。
中国で、事業の立ち上げや生産ラインの立ち上げ、品質維持に携わった人の話を聞くと、何故中国に工場を
持っていくのか分からないなと思います。
最近は、中国国内向けの工場として割り切り、他地域への生産については、東南アジアにシフトしている
様ですが、中国も何時まで、景気を維持できるか?
そうそう、韓国に生産ラインを持って行くと、翌年には、その横に全く同じ機械をコピーして、自慢する
そうです。特許など全く無視するし、抗議すると歴史問題にすり替わるそうで、話にならないと聞いた事が
あります。
でも、その機械、まともに稼働出来なかったそうですけどね!
昔、日本も欧米諸国からコピー品を作ってと揶揄されましたが、それでも日本はその技術を消化し、自分たち
のアイディアを入れて、製品開発して居ましたから、全く同じものを作ったり、生産設備を丸ごと買うと言う
発想とは、根本的に異なるのになぁと思います。
日本の技術が再度、復活し、技術立国、産業立国となって欲しいと願うばかりです。
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